Niska rata leasingu może ułatwić firmie zakup nowego samochodu dostawczego bez nadmiernego obciążania miesięcznego budżetu. Sama wysokość raty nie mówi jednak, czy oferta jest naprawdę korzystna.
Na koszt leasingu wpływają również wpłata własna, okres umowy, wartość wykupu, cena samochodu, ubezpieczenie, GAP oraz dodatkowe opłaty. Dlatego przed wyborem auta dostawczego warto porównać nie tylko miesięczną ratę, ale cały koszt finansowania.
Samochód dostawczy jest przede wszystkim narzędziem pracy. Powinien umożliwiać realizację zleceń, transport sprzętu, materiałów lub towaru i jednocześnie nie obciążać nadmiernie płynności finansowej firmy.
Dla małej firmy budowlanej, instalacyjnej, kurierskiej lub usługowej wysokość miesięcznej raty ma bezpośredni wpływ na koszty prowadzenia działalności. Im niższe stałe zobowiązanie, tym więcej środków pozostaje na paliwo, wynagrodzenia, serwis, narzędzia i bieżące wydatki.
Nie oznacza to jednak, że należy wybierać ofertę wyłącznie na podstawie najniższej raty.
Na wysokość raty wpływa kilka podstawowych elementów.
Im niższa cena auta po rabacie, tym niższa kwota finansowania. Dlatego porównanie ofert kilku dealerów może mieć większe znaczenie niż niewielka różnica w oprocentowaniu leasingu.
Przy samochodach dostawczych rabat może zależeć między innymi od:
Dobra cena zakupu obniża nie tylko ratę, ale także całkowity koszt leasingu.
Wyższa wpłata początkowa zmniejsza kwotę finansowania i zazwyczaj obniża miesięczną ratę.
Przykładowo firma może porównać warianty z wpłatą:
Wyższa wpłata nie zawsze będzie jednak najlepszym rozwiązaniem. Firma musi ocenić, czy zamrożenie większej kwoty na początku umowy nie ograniczy jej bieżącej płynności.
Dłuższy okres finansowania zwykle oznacza niższą miesięczną ratę, ponieważ koszt auta jest rozłożony na większą liczbę miesięcy.
Trzeba jednak pamiętać, że dłuższy leasing może oznaczać:
Przy aucie intensywnie wykorzystywanym w firmie bardzo długi okres leasingu nie zawsze będzie optymalny.
Wysoki wykup może wyraźnie obniżyć miesięczną ratę. Część wartości samochodu zostaje wtedy przeniesiona na koniec umowy.
Taki wariant może wyglądać atrakcyjnie w reklamie, ale trzeba sprawdzić, ile firma będzie musiała zapłacić, jeśli zechce wykupić samochód.
Jeżeli przedsiębiorca planuje pozostawić auto w firmie po zakończeniu leasingu, niższy wykup może być bardziej przewidywalnym rozwiązaniem.
Na ratę wpływa również koszt pieniądza oraz marża leasingodawcy. Dwie oferty dla tego samego samochodu, z identyczną wpłatą i wykupem, mogą mieć różne raty i różny koszt całkowity.
Dlatego warto porównywać finansowanie w tej samej konfiguracji:
Dopiero wtedy można właściwie ocenić różnicę pomiędzy ofertami.
Oferta z bardzo niską ratą może wyglądać korzystnie, ale jej warunki mogą obejmować:
Przykładowa rata 1 499 zł nie musi być lepsza od raty 1 799 zł, jeżeli w pierwszym wariancie firma musi zapłacić znacznie wyższą wpłatę początkową i wykup.
Dlatego przed decyzją należy zadać nie tylko pytanie:
Ile wynosi miesięczna rata?
ale również:
Ile firma zapłaci łącznie od podpisania umowy do wykupu samochodu?
Najlepiej poprosić o kilka wariantów finansowania dla dokładnie tego samego samochodu.
Przy porównaniu warto uwzględnić:
Takie zestawienie pozwala zobaczyć, czy niska rata jest efektem korzystnej ceny auta i dobrego finansowania, czy jedynie odpowiednio ustawionych parametrów umowy.
Poniższy przykład jest uproszczony i służy jedynie pokazaniu sposobu porównania.
Oferta A ma niższą ratę, ale wymaga wyższej wpłaty i pozostawia większą kwotę do zapłaty na końcu. Oferta B mocniej obciąża miesięczny budżet, ale może być bardziej przewidywalna dla firmy planującej wykup auta.
Nie można więc stwierdzić, że jedna oferta jest lepsza wyłącznie na podstawie raty.
Obniżenie ceny auta zmniejsza finansowany kapitał. Dla firmy jest to zazwyczaj korzystniejsze niż sztuczne obniżanie raty wysokim wykupem.
Warto porównać:
Większa wpłata początkowa może znacząco obniżyć ratę. Nie powinna jednak pozbawiać firmy środków potrzebnych do bieżącego działania.
Dobrą praktyką jest porównanie przynajmniej trzech wariantów, na przykład z wpłatą 10%, 20% i 30%.
Dłuższa umowa może obniżyć ratę, ale powinna być dopasowana do przewidywanego okresu użytkowania auta.
Firma powinna zastanowić się:
Jeżeli firma chce wykupić auto, warto sprawdzić, czy końcowa kwota będzie możliwa do zapłaty.
Wysoki wykup może sprawdzić się, gdy priorytetem jest niska rata, ale przedsiębiorca powinien świadomie zaakceptować większe zobowiązanie na końcu umowy.
Pakiet OC i AC może istotnie wpłynąć na całkowity koszt użytkowania auta dostawczego. Należy sprawdzić:
Najtańsza polisa nie zawsze zapewnia ochronę odpowiednią dla samochodu intensywnie wykorzystywanego w firmie.
GAP może ograniczyć finansowe skutki szkody całkowitej lub kradzieży pojazdu. Ma to szczególne znaczenie przy nowym samochodzie dostawczym, który jest podstawowym narzędziem pracy.
Koszt GAP trzeba jednak uwzględnić w całym zestawieniu finansowania.
Niska rata nie pomoże, jeśli firma wybierze samochód niedopasowany do swojej pracy.
Przed wyborem auta warto określić:
Firma budowlana może potrzebować dużego furgonu lub brygadówki, podczas gdy monter albo lokalna firma usługowa może lepiej wykorzystać mniejszy samochód dostawczy.
Leasing tańszego, ale zbyt małego auta może w praktyce zwiększyć koszty, jeśli firma będzie musiała wykonywać więcej kursów albo szybko wymienić pojazd.
W zależności od potrzeb firmy można porównywać między innymi:
Nie należy jednak kierować się wyłącznie marką. Ważniejsze są konkretna wersja nadwozia, silnik, ładowność, wyposażenie, dostępność auta oraz warunki finansowania.
Ten sam model może występować w wielu wariantach długości, wysokości i zabudowy, a różnice w cenie oraz racie mogą być znaczące.
Samochód dostępny od ręki może mieć korzystniejszą cenę, zwłaszcza jeśli dealer chce szybko sprzedać konkretny egzemplarz. Dodatkową zaletą jest krótszy czas oczekiwania.
Auto pod zamówienie pozwala dokładniej dopasować konfigurację, ale może oznaczać:
Przy aucie dostawczym czas ma duże znaczenie. Jeśli brak pojazdu ogranicza liczbę realizowanych zleceń, szybszy odbiór może być ważniejszy niż niewielka różnica w racie.
Przed podpisaniem umowy warto sprawdzić tabelę opłat leasingodawcy. Mogą się w niej znaleźć opłaty za:
Pojedyncze opłaty mogą wydawać się niewielkie, ale przy kilkuletniej umowie mogą podnieść rzeczywisty koszt leasingu.
Broker samochodowy może jednocześnie porównać:
Dzięki temu klient nie musi samodzielnie kontaktować się z wieloma salonami i instytucjami finansowymi.
Najważniejszą korzyścią nie jest jednak samo znalezienie najniższej raty, lecz przygotowanie oferty, w której cena auta, parametry leasingu i koszty dodatkowe są ze sobą właściwie zestawione.
Dobra oferta leasingu z niską ratą na auto dostawcze powinna łączyć kilka elementów:
Najniższa rata nie zawsze oznacza najlepszą ofertę. Może być wynikiem wysokiej wpłaty, długiego okresu lub dużego wykupu.
Dlatego warto porównywać całą transakcję — od ceny auta i finansowania po ubezpieczenie, GAP i kwotę wykupu.
Automotive Centrum pomoże Ci porównać dostępne samochody dostawcze, oferty dealerów i warianty finansowania.
Sprawdzimy cenę auta, wpłatę własną, okres umowy, wykup, ubezpieczenie i całkowity koszt leasingu, aby przygotować rozwiązanie dopasowane do potrzeb oraz budżetu Twojej firmy.
Zapytaj doradcę Automotive Centrum o ofertę leasingu na samochód dostawczy.